Οκτώ στόχους ανάπτυξης βάζει ο ΟΛΘ

Οκτώ στόχους έχει βάλει και υλοποιεί η διοίκηση του ΟΛΘ για την ανάπτυξη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης…

Ο πρόεδτος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Στέλιος Αγγελούδης, παρουσιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας για τον περασμένο χρόνο αναφέρθηκε σε αυτούς τους στόχους. 
Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε στην επέκταση της 6ης προβλήτας, λέγοντας πως ο διαγωνισμός βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης και ο ανάδοχος θα εγκατασταθεί το φθινόπωρο.
Έκανε λόγο για την ανάπλαση της πρώτης προβλήτας, αναφέροντας πως ήδη τα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη και σύντομα ολοκληρώνεται ο πρώτος τους κύκλος.
Ο κ. Αγγελούδης είπε επίσης ότι θα γίνει μαρίνα και εξήγησε πως τόσο η μελέτη, όσο και το τεύχος δημοπράτησης είναι έτοιμα. Το έργο μάλιστα αναμένεται να δημοπρατηθεί μέσα στον Μάιο, αφού πρώτα χωροθετηθεί. Διευκρίνισε μάλιστα πως η μαρίνα θα κατασκευαστεί από ιδιώτη στην πρώτη προβλήτα, προς την πλευρά της πλατείας Αριστοτέλους, θα κοστίσει περί τα 8 με 10 εκατ. ευρώ και θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει 250 σκάφη.
Επόμενος στόχος του ΟΛΘ είναι τα real estate, ακίνητα δηλαδή που βρίσκονται στη δεύτερη προβλήτα και θα αξιοποιηθούν σε συνεργασία με ιδιώτες.
Θα δημιουργηθούν logistic center, καθώς και ειδικές υποδομές στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων, σε συνεργασία με ιδιώτες.
Επιπλέον στόχος είναι ο εκσυγχρονισμός των μηχανημάτων στο ΣΕΜΠΟ και στο συμβατικό λιμάνι. Ηδη το σχετικό πρόγραμμα βρίσκεται σε εξέλιξη.
Η διοίκηση του ΟΛΘ στοχεύει και στη δημιουργία «πράσινου λιμανιού». Σε δύο χρόνια το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα ρυπαίνει πολύ λιγότερο απ’ ό,τι σήμερα. Όπως είπε ο κ. Αγγελούδης ο ΟΛΘ σχεδιάζει να μεταφέρει σε απομακρυσμένες από την πόλη ζώνες εντός του λιμένος τα φορτία μεταλλευμάτων, όπως το νικέλιο, η σκόνη των οποίων, όταν φυσάει, καλύπτει συγκεκριμένες περιοχές στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Τέλος, όγδοος στόχος είναι η προσέλκυση κρουαζιερόπλοιων και όπως είπε ο κ. Αγγελούδης από τον επόμενο χρόνο θα αρχίσει να φαίνεται η αύξηση των κρουαζιερόπλοιων που προσεγγίζουν τη Θεσσαλονίκη.
Τέλεος, ο κ. Αγγελούδης τόνισε πως δεν υπάρχει σχέδιο ιδιωτικοποίησης του λιμανιού, ενώ εκτίμησε πως το 2011 θα είναι μια πολύ καλή από οικονομική άποψη χρονιά για τον ΟΛΘ. Για το 2010 η εταιρία θα διανείμει μέρισμα 0,21 ευρώ ανά μετοχή, έναντι 0,15 ευρώ για τη χρήση του 2009.