Εργαζόμενοι μετρό: Δεν δεχθήκαμε καμία πίεση από τη νέα διοίκηση για να στηρίξουμε την απόσπαση των αρχαίων στη Βενιζέλου
Προσθέστε το Thestival ως προτεινόμενη πηγή στο Google
Τη θέση πως δεν δέχθηκαν καμία απολύτως πίεση από τη νέα διοίκηση της εταιρείας προκειμένου να ταχθούν υπέρ της λύσης της απόσπασης των αρχαιοτήτων του Σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης, διατυπώνει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων της Αττικό Μετρό (ΣΕΑΜ).
Σε ανακοίνωσή του το ΣΕΑΜ τονίζει πως “οι αποφάσεις των εργαζόμενων στελεχών της Α.Μ. είναι πάντα με γνώμονα την επιστήμη και με σεβασμό στον πολιτισμό μας και τις αρχαιότητες της πατρίδας μας”.
Φέρει μάλιστα ως παράδειγμα σταθμούς από το μετρό της Αθήνας όπου εφαρμόστηκε η λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων σημειώνοντας πως “αρχαία και Μετρό συνυπάρχουν κάνοντας το Μετρό της Αθήνας το καλύτερο της Ευρώπης”.
“Ακόμα καλύτερο και ασφαλέστερο με τη συμβολή μας θα γίνει και το Μετρό της Θεσσαλονίκης”, διαμηνύει το Σωματείο Εργαζομένων.
Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση:
“Tο Σωματείο μας στα πλαίσια της προάσπισης και προστασίας των επαγγελματικών και επιστημονικών συμφερόντων των μελών μας διευκρινίζει ότι ουδέποτε μέλη μας στελέχη της εταιρείας μας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δέχτηκαν την οποιαδήποτε “πίεση’’ από τη νέα Διοίκηση της εταιρείας έτσι ώστε να υποστηρίξει-γνωμοδοτήσει την λύση της απόσπασης των αρχαιοτήτων του Σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι αποφάσεις των εργαζόμενων στελεχών της Α.Μ. είναι πάντα με γνώμονα την επιστήμη και με σεβασμό στον πολιτισμό μας και τις αρχαιότητες της πατρίδας μας.
Ενδεικτικά, με την μέθοδο της απόσπασης-επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων έγιναν οι Σταθμοί Μοναστηράκι, Σύνταγμα, Αιγάλεω κ.λπ. στο Μετρό της Αθήνας, αποδεικνύοντας ότι αρχαία και Μετρό συνυπάρχουν κάνοντας το Μετρό της Αθήνας το καλύτερο της Ευρώπης. Ακόμα καλύτερο και ασφαλέστερο με τη συμβολή μας θα γίνει και το Μετρό της Θεσσαλονίκης.
Η συμβολή μας στην οργάνωση και λειτουργία της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. καθώς και στην ανάπτυξή της σαν επιχείρηση σημαντική για τις αστικές συγκοινωνίες, το περιβάλλον και το πολιτισμό, έχει αποδείξει έμπρακτα ότι τα στελέχη της εργάζονται με αμεροληψία και επιστημονική κρίση από την ίδρυση της εταιρείας”.
