Τζιτζικώστας για απειλές βόμβας σε αεροπλάνα: “Η έρευνα τρέχει, έχουμε συλλήψεις” – Το σχέδιο για στρατιωτική Σένγκεν

|
ΦΑΝΗ ΧΑΡΙΣΗ

Σε υψηλή επαγρύπνηση είναι οι αξιωματούχοι στις Βρυξέλλες για το μπαράζ απειλών για βόμβες σε αεροσκάφη που ευτυχώς όλες αποδείχτηκαν φάρσες.

Ο Επίτροπος της Κομισιόν για τις Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας κατά την συνάντηση που είχε στις Βρυξέλλες με Έλληνες δημοσιογράφους ανέφερε ότι η έρευνα για αυτό το κύμα απειλών βρίσκεται σε εξέλιξη προκειμένου να βρεθούν οι υπαίτιοι ενώ ανέφερε ότι «υπάρχουν και συλλήψεις σε κάποιες χώρες» χωρίς όμως να δώσει περαιτέρω στοιχεία καθώς η έρευνα εξελίσσεται.

Είναι χαρακτηριστικό όπως ανέφερε ο κ. Τζιτζικώστας ότι καταγράφηκαν 49 απειλές «κάποιες κρίθηκαν ως δυνητικά σοβαρές αλλά όλες ήταν φάρσα» προσθέτοντας ότι «η έρευνα τρέχει» καθώς κι ότι «η πηγή των φαρσών δεν είναι μία».

Το κύμα των ψευτοαπειλών σταμάτησε το βράδυ της περασμένης Παρασκευής αλλά ο κίνδυνος για κυβερνοεπιθέσεις στην Ευρώπη είναι σοβαρός και όπως τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας «πρέπει να είμαστε έτοιμοι για αυτό».

Στρατιωτική Σένγκεν μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ

Περαιτέρω δε, ο Επίτροπος αναφέρθηκε στο σχέδιο που εκτελείται για μια στρατιωτική… Σένγκεν προκειμένου εάν και εφόσον χρειαστεί να είναι εφικτή η μεταφορά σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ στρατιωτών και στρατιωτικού υλικού γρήγορα και χωρίς γραφειοκρατικές διαδικασίες μεταξύ των χωρών μελών.

Όπως τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας αυτή η στρατιωτική Σένγκεν είναι στο χαρτοφυλάκιο του καθώς ένας από τους δυο άξονες και προτεραιότητες της Κομισιόν είναι η ασφάλεια της Ευρώπης που για επιτευχθεί απαιτεί την όποια στρατιωτική μετακίνηση ατόμων και υλικών.

Για μια τέτοια μετακίνηση όμως όπως τόνισε ο κ. Επίτροπος χρειάζεται να φτιαχτούν οι αντοχές των γεφυρών, των τούνελ κλπ και μετά από παρέμβαση του αποφασίστηκε να δοθούν 100 δις ευρώ προκειμένου να γίνουν 500 έργα σε όλη την Ευρώπη και φυσικά και στην Ελλάδα τα οποία όπως επεσήμανε ο κ. Τζιτζικώστας θα έχουν διπλή χρήση, δηλαδή στρατιωτική εφόσον και εάν χρειαστεί αλλά κυρίως πολιτική χρήση σε μια καθημερινότητας μετακινήσεων και μεταφορών.

Ερωτώμενος ο Επίτροπος σε ποια σημεία της Ελλάδας θα γίνουν τα έργα ξεκαθάρισε ότι για λόγους ασφαλείας δεν μπορεί να πει περισσότερες λεπτομέρειες.