Τέμπη: Ο λόγος που ο μηχανοδηγός νόμιζε πως ο σταθμάρχης τον στέλνει σωστά (video)

Δεν έχουν τέλος τα νέα στοιχεία που βλέπουν το φως της δημοσιότητας για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη με τη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών που είχε ως συνέπεια 57 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του MEGA και του Βασίλη Λάμπρόπουλου, από την κατάθεση του επιθεωρητή Λάρισας, διαπιστώνεται πως νωρίτερα την ίδια μέρα η γραμμή ανόδου ήταν κλειστή από το Λιτόχωρο.

Σύμφωνα με την εκπομπή Live News, εκείνη την ημέρα η αμαξοστοιχία 63 ξεκινάει από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Αθήνα. Οδηγός ήταν ο μηχανοδηγός της μοιραίας αμαξοστοιχίας 62 που συγκρούστηκε με την εμπορική. Στον σταθμό του Παλαιοφαρσάλου αποβιβάζεται από την 63, προκειμένου να παραλάβει την 62 και να την οδηγήσει στην Θεσσαλονίκη.

Στη διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα με την αμαξοστοιχία 63, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εκπομπής, ο μηχανοδηγός γνωρίζει πως η άνοδος είναι κλειστή από το Λιτόχωρο έως τους Νέους Πόρους και πως υπάρχει μονοδρόμηση.

Έτσι, ο μηχανοδηγός όταν γύρισε με την μοιραία αμαξοστοιχία 62, μπήκε στην κάθοδο και πιθανόν θεώρησε πως αυτό δεν ήταν από λάθος του σταθμάρχη, αλλά επειδή από εκεί ήταν ο δρόμος που έπρεπε να ακολουθήσει καθώς ο άλλος δρόμος ήταν κλειστός.

Τι είπε στην κατάθεσή του ο επιθεωρητής Λάρισας

«Το απόγευμα αναχώρησε αμαξοστοιχία προαστιακού από Λάρισα προς Θεσσαλονίκη και δήλωσε αμηχανία περίπου στο ύψος του εργοστασίου Ζαχάρεως. Αυτό το γνωρίζω διότι στις 19:50 μου τηλεφώνησε ο απογευματινός σταθμάρχης Λάρισας Π.Κ. και μου είπε ότι θα χρειαστούμε κλειδούχο στον σταθμό Λιτόχωρου για να γίνεται η κυκλοφορία μεταξύ Λάρισας – Νέων Πόρων – Λιτοχώρου.

Αυτό το ζήτημα διευθετήθηκε λίγο μετά αφού μηχανή εφεδρείας παλινδρόμησε την αμαξοστοιχία στο σταθμό της Λάρισας και αποκαταστάθηκε πάλι η κυκλοφορία διπλής γραμμής ανόδου καθόδου. Αυτό το γνωρίζω διότι στις 19:50 μου τηλεφώνησε ο απογευματινός σταθμάρχης Λάρισας Π.Κ».

Το μπέρδεμα με την ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία το απόγευμα της ίδιας μέρας

Όπως έχει γίνει γνωστό, το απόγευμα πριν από τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, ένας συρμός είχε ακινητοποιηθεί λόγω βλάβης στα καλώδια, στο ρεύμα της ανόδου. Έτσι, ίσως ο μηχανοδηγός είδε σε προηγούμενο δρομολόγιο ότι το ρεύμα της ανόδου ήταν κλειστό και θεώρησε στο μοιραίο δρομολόγιο του Intercity ότι είναι λογικό να μπει στο ρεύμα της καθόδου.