Τσίπρας από Θεσσαλονίκη: Να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα

Την ανάγκη να μειωθεί άμεσα ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα υπογράμμισε από τη Θεσσαλονίκη ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, στο περιθώριο της συνάντησης που είχε με εκπροσώπους των Βενζινοπωλών.

Όπως είπε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, η συζήτηση περί δημοσιονομικού κόστους σχετικά με τη μείωση του ΕΦΚ αποτελεί δικαιολογία και υπεκφυγή, τονίζοντας πως «παρεμβάσεις όπως η μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ θα μπορούσαν να αυτοχρηματοδοτηθούν», εξηγώντας πως οι υψηλοί αυτοί φόροι φέρνουν μεγάλα έσοδα στα δημόσια ταμεία.

Μάλιστα έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο γεγονός πως ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης μπαίνει στην τιμή του κάθε λίτρου και πως ο ΦΠΑ μπαίνει επί της συνολικής τιμής, δηλαδή και επί του ΕΦΚ.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) και πρόεδρος Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝΒΕΘ) Θέμης Κιουρτζής, υπογράμμισε πως οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων έχουν επιφέρει μείωση της κατανάλωσης. Υπογράμμισε επίσης πως η μείωση των φόρων στα καύσιμα θα έχει ως συνέπεια αύξηση της κατανάλωσης η οποία με τη σειρά της θα φέρει έσοδα στα κρατικά ταμεία.

Υπογράμμισε επίσης πως οι αυξημένοι φόροι στα καύσιμα έχουν ως συνέπεια να είναι πιο έντονο το φαινόμενο του λαθρεμπορίου.

Σε ό,τι αφορά στα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση σχετικά με την επιδότηση αγοράς καυσίμων, οι εκπρόσωποι των Βενζινοπωλών έθιξαν δύο ζητήματα. Το πρώτο έχει να κάνει με όσους δεν έχουν πρόσβαση στις ηλεκτρονικές πλατφόρμες ή υπολογιστή, κάτι που ίσως σημαίνει τον αποκλεισμό τους. Το δεύτερο αφορά σε τυχόν φαινόμενα επιτήδειων που θα παρατηρηθούν, αφού όπως χαρακτηριστικά σημείωσαν, «ίσως γίνει εμπόριο της κάρτας καυσίμων».

Παράλληλα διατύπωσαν το αίτημα να αυξηθούν οι έλεγχοι στην αγορά προκειμένου να παταχθούν φαινόμενα κερδοσκοπίας και λαθρεμπορίου.

Να γίνει μόνιμη η κάρτα καυσίμων σε παραμεθόριες περιοχές

Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της συνάντησης ο κ. Κιουρτζής υπογράμμισε πως τα μέτρα για τους απλους καταναλωτες «είναι μικρά και λίγα», ωστόσο, είπε ότι «τα 15 λεπτά του Απριλίου είναι μια σημαντική προσέγγιση που θα ελαφρύνει την αγορά».

Παράλληλα διατύπωσε το αίτημα πως το κουπόνι καυσίμων θα πρέπει να έχει πιο μόνιμο χαρακτήρα στις παραμεθόριες περιοχές, όπως αυτές που γειτνιάζουν με τη Βουλγαρία, έτσι ώστε οι καταναλωτές να μην «φουλάρουν» από τη γείτονα χώρα αλλά να ενισχύουν την τοπική οικονομιά.