Θεσσαλονίκη: Παραδόθηκαν πλήρως σε κυκλοφορία Εγνατία και Βενιζέλου- Έφυγαν οι λαμαρίνες του μετρό (video)
Προσθέστε το Thestival ως προτεινόμενη πηγή στο Google
Σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό κομφούζιο που σημειώνεται καθημερινά στο κέντρο της Θεσσαλονίκης δίνεται από σήμερα, καθώς από σήμερα φεύγουν οι λαμαρίνες του μετρό και παραδίδονται πλήρως στην κυκλοφορία σήμερα Εγνατία και Βενιζέλου.
Μετά από 17 χρόνια, το εργοτάξιο του μετρό στο ύψος της Βενιζέλου στην οδό Εγνατία απομακρύνεται και το σημείο αναμένεται να λάβει τη μορφή που είχε πριν ξεκινήσουν οι εργασίες για το μετρό.
Εντός τις ημέρας αναμένεται να ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες εργασίες διαγράμμισης και της ρύθμισης των ερυθρών σηματοδοτών προκειμένου μετά οι οδοί Εγνατία και Βενιζέλου (κάτω απο την Εγνατία) να δοθούν πλήρως στην κυκλοφορία.
Το επόμενο διάστημα, μάλιστα, αναμένεται να γίνει αποκατάσταση και διαπλάτυνση του πεζοδρομίου στην Εγνατία, από την οδό Ίωνος Δραγούμη μέχρι την οδό Χαλκέων.
Το μόνο εργοτάξιο που θα παραμείνει είναι αυτό του Αλκαζάρ, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες το επόμενο διάστημα αναμένεται να γίνει ανάπλαση του χώρου από το υπουργείο Πολιτισμού.
Σήμερα, από νωρίς το πρωί πραγματοποιούνται εργασίες προκειμένου οι δρόμοι να δοθούν στην κυκλοφορία. Μάλιστα, το μεσημέρι της Δευτέρας η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών πραγματοποίησε αυτοψία στο σημείο.
«Ολοκληρώνεται η ταλαιπωρία των πολιτών – Τον Νοέμβριο του 2024 θα λειτουργήσει το μετρό
Μιλώντας σε δημοσιογράφους ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, υπογράμμισε πως με την απόδοση των δρόμων αυτών στην κυκλοφορία και την απομάκρυνση του εργοταξίου του μετρό, μπαίνει τέλος στην ταλαιπωρία των πολιτών ενώ επανέλαβε τη δέσμευση πως το μετρό θα λειτουργήσει τον Νοέμβριο του 2024.
«Είναι γεγονός ότι η υλοποίηση ενός εμβληματικού έργου για την πόλη της Θεσσαλονίκης, αυτό του μετρό, επέφερε επί μακρόν και ταλαιπωρία και καχυποψία. Καχυποψία στην κοινωνία και ταλαιπωρία στους πολίτες γιατί πολλές φορές τα έργα συνοδεύονται από αποκλεισμούς δρόμων οι οποίοι πρέπει να γίνουν για να υλοποιηθούν. Νομίζω ότι σήμερα με ρεαλιστική αισιοδοξία και αυτοπεποίθηση μπορούμε να πούμε ότι ολοκληρώνεται αυτή η πολύχρονη ταλαιπωρία των πολιτών και υλοποιείται και παραδίδεται στους πολίτες ένα έργο. Απελευθερώνονται δρόμοι και επιστρέφουν στους πολίτες και μάλιστα όπως πληροφορήθηκα ο συγκεκριμένος δρόμος μετά από 17 έτη. 17 έτη ταλαιπωρίας και αναμονής», ανέφερε αρχικά ο κ. Σταϊκούρας και πρόσθεσε:
«Συνεπώς μαζί με τον ιδιωτικό τομέα ο οποίος έχει ανεβάσει σημαντικά ταχύτητες δεσμευόμαστε, όπως το έχει πει και εργάζεται αόκνως ο κύριος υπουργός ότι τον Νοέμβριο του 2024 θα λειτουργήσει το μετρο στη Θεσσαλονίκη. Και παράλληλα εργαζόμαστε για την επέκτασή του προς την Καλαμαριά τους αμέσως επόμενους μήνες αλλά και για την ακόμα μεγαλύτερη επέκτασή του μέσα από έναν σχεδιασμό και μελέτες προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη. Νομίζω ότι με σκληρή δουλειά, με σχέδιο και μεθοδικότητα καλύπτουμε κενά προς τους δημότες και τους πολίτες της Θεσσαλονίκης που είχαμε επι χρόνια και το μετρό θα λειτουργήσει τον Νοέμβριο του 2024».
«Η περιοχή γύρω από τη Βενιζέλου θα δει σημαντική αλλαγή»
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, υπογράμμισε πως με την απομάκρυνση του εργοταξίου του μετρο από τη Βενιζέλου η ευρύτερη περιοχή θα δει μια σημαντική αλλαγή.
«Ανοίγουμε δύο δρόμους που ήταν επί 17 χρόνια κλειστοί. Νομίζω πως αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί σηματοδοτεί την αρχή του τέλους του έργου. Το έργο έχει φτάσει στην τελική του φάση, θα δείτε ότι τον Νοέμβριο θα είναι σε λειτουργία κι από εκεί και πέρα πρέπει να καταλάβουμε επίσης στη Θεσσαλονίκη ότι με αυτή τη διάνοιξη που βλέπουμε αυτή τη στιγμή να ζήσουμε μια πολύ μεγάλη αλλαγή στην Εγνατία και στην περιοχή της Βενιζέλου. Μια περιοχή που δοκιμάστηκε πολύ θα πάρει τα πάνω της. Ουσιαστικά θα αναπλαστεί από τον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος αντιλαμβάνεται τη δυναμική του να έρχεται το μετρό στην περιοχή. Και επίσης, στην πορεία, μόλις λειτουργήσει το μετρό, η ίδια η λειτουργία του αποτελεί μία πολύ σημαντική πολεοδομική παρέμβαση στην πόλη. Θα δούμε περιοχές που είχαν πέσει εμπορικά ή δοκιμάστηκαν να αναζωογονούνται και θα δούμε την κινητικότητα μέσα στην πόλη να ανεβαίνει», δήλωσε ο κ. Ταχιάος και συνέχισε λέγοντας:
«Πραγματικά νομίζω πως η Θεσσαλονίκη μπορεί να ετοιμάζεται για την επόμενη μέρα. Η επόμενη μέρα δεν είναι μόνο οι επεκτάσεις του μετρό, ούτε η επέκταση στην Καλαμαριά, ούτε αυτές που θα εξαγγείλουμε πολύ σύντομα στη Σταυρούπολη και στον Εύοσμο, αλλά θα δούμε ότι το μετρό αποτελεί ένα έργο του οποίου η πνοή θα αλλάξει πραγματικά την πόλη».
«Κάθε μέρα αποδεικνύουμε ότι το μετρό θα τελειώσει»
«Υποσχεθήκαμε και στον υπουργό και στην κυβέρνηση ότι θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν, προκειμένου το έργο να τελειώσει τον Νοέμβριο του ’24. Το μετρό θα τελειώσει τον Νοέμβριο του ’24, παρά τις διάφορες φωνές καλοθελητών που θα ήθελαν να μας βλέπουν να αποτυγχάνουμε, κάθε μέρα αποδεικνύουμε ότι το μετρό θα τελειώσει», είπε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας ΑΚΤΩΡ, Αλέξανδρος Εξάρχου.
«Είχα ξεχάσει πως λειτουργεί»
Στο σημείο βρέθηκε και ο α’ αντιπρόεδρος του ΕΒΕΘ, Μανώλης Βλαχογιάννης ο οποία σε σύντομη συνομιλία που είχε με τον κ. Σταϊκούρα εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απομάκρυνση του εργοταξίου μετά από διάστημα πολλών ετών. «Είναι κάτι που είχα ξεχάσει πως λειτουργεί», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βλαχογιάννης.
