Η Τουρκία μπλοκάρει συμφωνία €27 δισ. του ΝΑΤΟ για την αναβάθμιση αγωγών καυσίμων

Η Τουρκία αρνήθηκε να στηρίξει μια αναβάθμιση ύψους 27 δισ. ευρώ του στρατιωτικού δικτύου αγωγών καυσίμων του ΝΑΤΟ, σύμφωνα με το Politico που επικαλείται δύο διπλωμάτες της Συμμαχίας, καθώς επιχειρεί την ύστατη στιγμή να εξασφαλίσει παραχωρήσεις σχετικά με τη συμφωνία.

Η Άγκυρα αρνήθηκε να εγκρίνει τη συμφωνία πολλών δεκαετιών κατά τη διάρκεια συνάντησης των 32 πρεσβευτών του ΝΑΤΟ την περασμένη εβδομάδα, παρά το γεγονός ότι οι χώρες είχαν καταλήξει σε έναν προσωρινό συμβιβασμό νωρίτερα αυτόν τον μήνα, εκτός εάν τα τουρκικά έργα που περιλαμβάνονται στη συμφωνία λάβουν προτεραιότητα στη χρηματοδότηση, ανέφεραν οι δύο διπλωμάτες. Και οι δύο ζήτησαν να διατηρηθεί η ανωνυμία τους προκειμένου να μιλήσουν ελεύθερα για τις απόρρητες συζητήσεις.

Οι χώρες του ΝΑΤΟ βρίσκονται αυτή την περίοδο σε κρίσιμες διαπραγματεύσεις για την οριστικοποίηση της συμφωνίας, η οποία θα επεκτείνει το δίκτυο αγωγών μήκους 10.000 χιλιομέτρων της Συμμαχίας, που χρονολογείται από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου, από τη Δυτική Ευρώπη προς τα νεότερα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ στην ανατολική και βόρεια Ευρώπη. Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της ευρύτερης προσπάθειας του ΝΑΤΟ να προετοιμαστεί για μια πιθανή σύγκρουση με τη Ρωσία.

Στη σύνοδο κορυφής των ηγετών του ΝΑΤΟ που πραγματοποιήθηκε αυτόν τον μήνα στην Άγκυρα, ο γενικός γραμματέας της Συμμαχίας, Μαρκ Ρούτε, δήλωσε ότι μια συμφωνία είναι επικείμενη.

“Οι σύμμαχοι κάνουν ένα ιστορικό βήμα για την ενίσχυση της αλυσίδας εφοδιασμού καυσίμων του ΝΑΤΟ, ώστε να διασφαλίσουν ότι οι δυνάμεις μας διαθέτουν τις ενεργειακές προμήθειες που χρειάζονται”, δήλωσε στους δημοσιογράφους. “Ενώ οι σύμμαχοι συνεχίζουν να οριστικοποιούν τις λεπτομέρειες, γνωρίζουμε ότι αυτή η επένδυση ύψους 27 δισ. ευρώ θα εκσυγχρονίσει τις υφιστάμενες υποδομές αποθήκευσης και διανομής καυσίμων”, σημείωσε χαρακτηριστικά.

Παρά τα παραπάνω, η Άγκυρα έχει καταστήσει σαφές ότι εξακολουθεί να μην πρόκειται να εγκρίνει την πρόταση, εκτός εάν τα 21 έργα σε τουρκικό έδαφος θεωρηθούν επιλέξιμα για επιταχυνόμενη χρηματοδότηση, ανέφεραν οι διπλωμάτες. Η απαίτηση της Άγκυρας αντανακλά το γεγονός ότι το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης πρόκειται να διατεθεί κατά τα πρώτα πέντε χρόνια της αναβάθμισης.

“Απλώς θέλουν τα έργα τους να προχωρήσουν κατά προτεραιότητα, εις βάρος πιο ώριμων σχεδίων άλλων συμμάχων”, δήλωσε ένας από τους διπλωμάτες. “Φυσικά, η Ρωσία είναι αυτή που χαίρεται περισσότερο με αυτές τις καθυστερήσεις.”

Οι χώρες του ΝΑΤΟ είχαν προηγουμένως διαφωνήσει σχετικά με το υψηλό κόστος της συμφωνίας — την οποία διπλωμάτες χαρακτήρισαν ως το ακριβότερο κοινά χρηματοδοτούμενο έργο στην ιστορία της Συμμαχίας — ενώ ορισμένες εξέφρασαν ανησυχίες για το γεγονός ότι θα δέσμευε τα κράτη σε έργα καυσίμων για δεκαετίες.

Αργότερα, οι πρωτεύουσες συμφώνησαν να εγκαταλείψουν τις αντιρρήσεις τους για το σχέδιο, καθώς κυρίως οι χώρες της ανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ ασκούν ισχυρές πιέσεις για ταχεία συμφωνία.

Η κίνηση της Άγκυρας ενδέχεται να καθυστερήσει την επίτευξη συμφωνίας για την επέκταση των αγωγών μέχρι τον Σεπτέμβριο, όταν οι πρεσβευτές του ΝΑΤΟ θα επανέλθουν μετά τη θερινή διακοπή, ανέφερε ένας από τους διπλωμάτες.

Πηγή: capital.gr