Ανακοίνωση με την αφορμή την καταψήφιση δύο κρίσιμων επιλογών της διοίκησης Μπουτάρη από το δημοτικό συμβούλιο, εξέδωσε ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος και επικεφαλής του συνδυασμού "Ναι στη Θεσσαλονίκη", Κωνσταντίνος Ζέρβας.

Ο κ. Ζέρβας κάνει λόγο για "ακυβέρνητο" καράβι, τονίζοντας πως υπάρχει σοβαρό πρόβλημα διοίκησης.

Μάλιστα υποστηρίζει πως κορυφαίος αντιδήμαρχος της διοίκησης του στην προηγούμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, μιλούσε και ο ίδιος για ακυβέρνητο καράβι.

Παράλληλα αναφέρεται και στην πρόταση του για αναμόρφωση της διοίκησης, στα πρότυπα μίας «οικουμενικής», με υπηρεσιακό χαρακτήρα που θα ανταποκρίνεται στοιχειωδώς στις ανάγκες της περιόδου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του Κωνσταντίνου Ζέρβα:

"Όλη η πόλη, δημότες, κάτοικοι, δημοτικοί υπάλληλοι και δημοτικοί σύμβουλοι, αντιλαμβάνονται καθημερινά ότι αυτό που εξορκίζει ο δήμαρχος ήδη συμβαίνει. Υπάρχει σοβαρό πρόβλημα διοίκησης, παρουσιάζονται σημάδια αποδιάρθρωσης της δημοτικής αρχής, της λειτουργίας των υπηρεσιών του Δήμου. Και το χρονικό διάστημα μέχρι την ανάληψη καθηκόντων από την επόμενη διοίκηση, είναι πολύ μεγάλο. Η καταψήφιση δύο κρίσιμων επιλογών της διοίκησης Μπουτάρη από το δημοτικό συμβούλιο της Παρασκευής 8/2/2019 αλλά και η εικόνα της Θεσσαλονίκης το φανερώνουν με ανάγλυφο τρόπο. Το καράβι είναι ακυβέρνητο. Το έλεγε, άλλωστε, στους διαδρόμους του δημαρχείου και κορυφαίος αντιδήμαρχος της διοίκησης του στην προηγούμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.

Σχετικά με το σχέδιο τροποποίησης του Οργανισμού Εσωτερικής Υπηρεσίας, ουδείς το υπερασπίστηκε. Πέραν της στάσης της αντιπολίτευσης, οι εργαζόμενοι στο δήμο ήταν αντίθετοι, σύμβουλοι της πλειοψηφίας το καταψήφισαν και οι περισσότεροι αντιδήμαρχοι δεν επιχειρηματολόγησαν υποστηρικτικά. Άλλοι απουσίαζαν επιδεικτικά.

Σε ό,τι αφορά στην υπόθεση της πλατείας Ελευθερίας και τη διοικητική αποβολή της εταιρείας που διαχειρίζεται το parking, ενήργησα από θέσεις αρχών. Τάσσομαι υπέρ της ανάπλασης και της δημιουργίας χώρων πρασίνου και επ’ ουδενί δεν αντιτάχθηκα στην ανάδειξη του σημείου ως μνημείου Ολοκαυτώματος. Η αντίθεσή μου στηρίζεται στις βάσιμες ανησυχίες για τα ζητήματα λειτουργίας της πόλης καθώς δεν έχει ληφθεί ουδεμία πρόνοια για το ζήτημα στάθμευσης 1.200 αυτοκινήτων την ημέρα, παρά τις αναφορές σε ισοδύναμα μέτρα εντός του Ο.Λ.Θ. ή όπου αλλού.

Η καταψήφιση λοιπόν δεν μαρτυρά αδιαφορία για την πόλη, όπως έσπευσε ο νυν δήμαρχος να ισχυριστεί. Αντίθετα φανερώνει πραγματικό ενδιαφέρον και  ανησυχία.  Θεωρώ δε, τα περί «νοσταλγών του Χίτλερ» απαράδεκτες δηλώσεις. Μια έξη του Γιάννη Μπουτάρη να μεταφέρει την ατζέντα, την ουσία των θεμάτων αλλού.

Για το λόγο αυτό, λοιπόν, πήρα την γενναία πρωτοβουλία και πρότεινα μία αναμόρφωση της διοίκησης, στα πρότυπα μίας «οικουμενικής», με υπηρεσιακό χαρακτήρα που θα ανταποκρίνεται στοιχειωδώς στις ανάγκες της περιόδου. Ο Γιάννης Μπουτάρης, προτού σπεύσει σε δίκη προθέσεων, ας αναλογιστεί τα λάθη του και ας δεχθεί πως δεν μονοπωλεί το αυθεντικό ενδιαφέρον για τηΘεσσαλονίκη. Τα σημερινά συμπτώματα έχουν τις ρίζες τους χρόνια πριν, όταν αγνοούσε συστηματικά όλες τις προειδοποιήσεις και τις αντιπροτάσεις. Παρόλα αυτά, μπορεί ακόμη και σήμερα, να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων. Ας προφέρει μια ύστατη υπηρεσία στην πόλη, την ομαλή  λειτουργία της και την υστεροφημία του!

Ο προεκλογικός αγώνας έχει προφανώς τη δική του δυναμική. Ελπίζω και εύχομαι να κατατεθούν προτάσεις και προγραμματικές επεξεργασίες που θα απαντούν στα πραγματικά προβλήματα της Θεσσαλονίκης. Πάντα τοποθετούμαι τεκμηριωμένα, με θέσεις, προτάσεις και πρόγραμμα, είτε ως ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος είτε ως υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης".