Οι διαστημικές επιδόσεις της Bugatti Chiron οφείλονται προφανώς στην κτηνώδη ισχύ του 8λιτρου W16 κινητήρα της, που με τη βοήθεια τεσσάρων τούρμπο φτάνει τους 1.500 PS.

Αυτή τη στιγμή είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας αυτοκινήτου που κατασκευάζεται εργοστασιακά, όμως ο κλοιός γύρω του σφίγγει απειλητικά.

Με την επόμενη γενιά του μοντέλου να έχει ήδη ξεκινήσει να σχεδιάζεται, ο επικεφαλής της εταιρείας, Stefan Winkelman, μπορεί ήδη να επιβεβαιώσει επίσημα ότι δε τον διαδεχτεί κάποια αντίστοιχη μονάδα.

«Αργά ή γρήγορα, η νομοθεσία θα οδηγήσει όλους τους κατασκευαστές σε ριζικές αλλαγές στους κινητήρες. Οπότε δεν πρόκειται να υπάρξει νέος W16, αυτός είναι ο τελευταίος του είδους».

Φυσικά αυτό δε σημαίνει ότι η επόμενη γενιά του μοντέλου δε θα είναι ακόμα ισχυρότερη και γρηγορότερη, αλλά ότι η φιλοσοφία του κινητήρα της θα είναι διαφορετική. Προσαρμοσμένη δηλαδή στις απαιτήσεις εκπομπών ρύπων του αύριο.

Πηγή: Autocar.co.uk