Πολύνεκρο τροχαίο σημειώθηκε τα ξημερώματα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Τρεις άνθρωποι, εκ των οποίων οι δύο 22 και 28 ετών, έχασαν τη ζωή τους και μία 18χρονη κοπέλα τραυματίστηκε σοβαρά. Τα τέσσερα άτομα επέβαιναν σε δύο μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού.
Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε στις 3 τα ξημερώματα, στη συμβολή των οδών 3ης Σεπτεμβρίου και Μ. Ανδρόνικου. Σύμφωνα με πληροφορίες του thestival.gr, αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν στους αστυνομικούς της Τροχαίας ότι οι δύο μοτοσικλέτες κινούνταν με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Οι ίδιες μαρτυρίες αναφέρουν ότι το τροχαίο προκλήθηκε όταν ένα ΙΧ ανέκοψε την πορεία των δύο μηχανών.
Δείτε στο γράφημα την πορεία των οχημάτων
Η σύγκρουση ήταν μοιραία. Οι τέσσερις αναβάτες προσγειώθηκαν στο πεζοδρόμιο και την άσφαλτο. Οι δύο αναβάτες της πρώτης μηχανής σκοτώθηκαν ακαριαία. Ο οδηγός της δεύτερης μηχανής και η συνεπιβάτιδά του μεταφέρθηκαν σοβαρότατα τραυματισμένοι στο νοσοκομείο Παπανικολάου. Ο νεαρός οδηγός υπέκυψε στα τραύματά του λίγο μετά από τη διακομιδή του στο νοσοκομείο. Η νεαρή νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση.
Άμεσα στο σημείο έσπευσαν ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, δύο πυροσβεστικά οχήματα, σταθμοί της Τροχαίας και αρκετοί αστυνομικοί που απέκλεισαν το σημείο του συμβάντος. Οι εικόνες που αντίκρυσαν ήταν ανατριχιαστικές.
Οι δύο αναβάτες που σκοτώθηκαν ακαριαία ήταν συγγενείς. Στην δεύτερη μηχανή επέβαινε έναν νεαρό ζευγάρι. Στο ΙΧ που φέρεται να προκάλεσε το τροχαίο επέβαινε ένα ηλικιωμένο ζευγάρι τουριστών από την Τσεχία, το οποίο μόλις είχε φτάσει στη Θεσσαλονίκη και θα κατευθυνόταν για την Χαλκιδική. Ο 67χρονος οδηγός, ο οποίος είναι υπήκοος Γερμανίας, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σε κατάσταση σοκ.
Δείτε τις συγκλονιστικές εικόνες που κατέγραψε ο φακός του thestival.gr
Σήμερα τα ξημερώματα, στο 84ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Ιερισσού, στο ύψος του Νεοχωρίου, Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που οδηγούσε 27χρονος, εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε στύλο της Δ.Ε.Η., με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του.
Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Αρναίας.
Με συλλεκτικά κλασικά αυτοκίνητα πλημμύρισε σήμερα η πλατεία Αριστοτέλους δίνοντας αέρα άλλης εποχής στο πιο πολυσύχναστο σημείο της πόλης.
Επρόκειτο για τον 19ο Κλασικό Γύρο της Θεσσαλονίκης, ο οποίος διοργανώνεται κάθε χρόνο την δεύτερη Κυριακή της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης από την Λέσχη Κλασσικού Αυτοκινήτου Μακεδονίας.
Δεκάδες αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν αρχικά στο δημαρχιακό Μέγαρο της πόλης και πραγματοποίησαν μια πορεία, βγαλμένη από το χρονοντούλαπο της ιστορίας, με τερματισμό την πλατεία Αριστοτέλους.
"Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 χρονών παλιό για να θεωρηθεί αντίκα και να προσεγγίζει όσο το δυνατόν περισσότερο την εργοστασιακή του κατάσταση" τόνισε το μέλος της ΛΕΚΑΜ και έμπορος, Κωνσταντίνος Νικολαΐδης.
Την παράσταση έκλεψε τόσο το αγωνιστικό αυτοκίνητο Opel Manta, και συλλεκτικά μοντέλα των Jaguar και Lotus, όσο η κλασσική μηχανή της BMW με το χαρακτηριστικό καλάθι και το παλιό λεωφορείο των ΚΤΕΛ Φθιώτιδας.
Σοκ από το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Αθηνών - Ποιοι και πώς σχεδίαζαν με κάθε λεπτομέρεια τη δολοφονία του πρώην Πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή.
Το βούλευμα παραπέμπει σε δίκη ενώπιον του Μικτού Ορκωτού Εφετείου Αθηνών με βαρύτατες κατηγορίες κατασκοπίας και παραβίασης μυστικών της Πολιτείας, τον Ελληνοαμερικανό πράκτορα της CIA William Basil, ο οποίος οργάνωσε το σκάνδαλο των υποκλοπών σε βάρος του πρωθυπουργού και του μισού υπουργικού συμβουλίου του, μεταξύ των οποίων και κορυφαίων στελεχών του υπουργείου Εθνικής Αμυνας και Δημόσιας τάξης.
Επίσης, κατηγορείται και ο πρώην βουλευτής του ΠΑΣΟΚ και στενός συνεργάτης του Γιώργου Παπανδρέου, Μιχάλης Καρχιμάκης. Ο κ. Καρχιμάκης κατηγορείται ότι υπέκλεπτε έγγραφα μείζονος εθνικής ασφάλειας ενώ κατηγορούνται και τα μέλη της ΕΥΠ που τον προμήθευαν «τα ωραία εκείνα χαρτιά» όπως τα αποκαλούσε. Παράλληλα το βούλευμα θέτοντας στο αρχείο το σκέλος της δικογραφίας για τους «άγνωστους δράστες» που συνέπραξαν με τον Ελληνοαμερικανό πράκτορα, φωτογραφίζει πως πίσω από τα όσα συνέβησαν στον Κώστα Καραμανλή είναι η CIA.
Το σχέδιο δολοφονίας του πρώην πρωθυπουργού γνωστό ως «σχέδιο Πυθία», αναφέρει το βούλευμα μπήκε σε εφαρμογή ως προσπάθειας άσκησης πίεσης και εξαναγκασμού της ελληνικής κυβέρνησης να αλλάξει πολιτική σε θέματα που αφορούσαν τις διεθνείς σχέσεις της χώρας και έχει πολλές λεπτομέρειες για την σχεδίαση της δολοφονίας του. Ιδιαίτερο στοιχείο ότι ταυτοποιήθηκαν δύο Βρετανοί που θα συμμετείχαν στην δολοφονία του Κ.Καραμανλή την οποία απέτρεψε κλιμάκιο της FSB (βασικά η SVR, εξωτερική υπηρεσία της FSB, σε συνεργασία με κλιμάκιο της GRU, όπως αναφέρουν πηγές του PRONEWS).
«Σκοπός των δραστών φαίνεται ότι ήταν η διακοπή της πολιτικής και οικονομικής προσέγγισης της Ελλάδας μετη Ρωσία που τότε είχε αρχίσει να διαμορφώνεται σε κρίσιμους τομείς ειδικότερα της ενέργειας, των εξοπλισμών και των κρατικών προμηθειών» ανέφερε το πόρισμα, δίνοντας έμφαση στην ενεργειακή πολιτική της κυβέρνησης Καραμανλή με μνεία στις συμφωνίες για τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και τον αγωγό South Stream.
Τα έγγραφα του Wikileaks Σύμφωνα με έγγραφα τα οποία θεωρούνται αυθεντικά και δόθηκαν στην δημοσιότητα από τα Wikileaks η προσέγγιση της Ελλάδας με τη Ρωσία προκάλεσε ενέργειες από τις ΗΠΑ ώστε να ανατραπούν οι εν λόγω συμφωνίες για τους ρωσικούς αγωγούς.
«Το γεγονός της στήριξης της αμερικανικής πλευράς προς τον αγωγό ΤΑΡ εκτιμάται ότι μεταφέρθηκε στις ελληνικές κυβερνήσεις μετά το 2009, επιβεβαιώθηκε δε από την κατάθεση του μάρτυρα Β.Ρ (σσ αναφέρεται το όνομα γνωστού επιχειρηματία), ο οποίος μετά από συνάντηση του με τον πρόεδρο των ΗΠΑ τον Μάιο του 2012 μετέφερε στην ελληνική πολιτική ηγεσία την αμερικανική θέση. Αποτέλεσμα ήταν η σταδιακή εγκατάλειψη των σχεδίων των αγωγών και η δέσμευση της ελληνικής πλευράς στο σχέδιο του αγωγού ΤΑΡ. Επίσης εγκαταλείφθηκε το σχέδιο προμήθειας στρατιωτικού υλικού από τη Ρωσία» αναφέρεται στο πόρισμα για την υπόθεση. Και βέβαια αφορά την περίπτωση των 420 BMP-3HEL για τα οποία είχε υπογραφεί διακρατική συμφωνία, η οποία ουδέποτε υλοποιήθηκε Επιπλέον, στο σχέδιο «Πυθία» φέρονται να εμπλέκονται και υπάλληλοι της ΕΥΠ που είχαν πρόσβαση σε απόρρητα στοιχεία και τα παρέδιδαν σε μη δικαιούμενα πρόσωπα.
Τον παρακολουθούσαν περίπου 20 άτομα
Ομάδα περίπου 20 ατόμων φαίνεται πως δεν άφηνε από τα μάτια της τον Κώστα Καραμανλή. Συγκεκριμένα αυτοκίνητα ακολουθούσαν αυτό του πρώην πρωθυπουργού όπου και αν ο Κώστας Καραμανλής πήγαινε. Από την Ραφήνα μέχρι το γραφείο του και από την ΕΡΤ μέχρι και σε σούπερ μάρκετ. Μάλιστα, κάποια στιγμή εντοπίστηκε το ένα από τα τρία αυτοκίνητα που τον παρακολουθούσαν και διαπιστώθηκε ότι κυκλοφορούσε με πλαστές ελληνικές πινακίδες.
Τον Ιούνιο του 2008 διαπιστώθηκε ότι τα τρία αυτά οχήματα συναντήθηκαν στην περιοχή του Χολαργού.Στα οχήματα επέβαιναν 7 άνδρες και 2 γυναίκες και στην συνάντηση τους συμμετείχαν δυο ακόμη άγνωστα άτομα, τα οποία εικάζεται πως είναι Βρετανοί. Επιπρόσθετα από τηλεφωνική υποκλοπή διαπιστώθηκε ότι οι επιβάτες των παραπάνω οχημάτων μιλούσαν ελληνικά ,ενώ η συνεννόηση μεταξύ των διαφόρων ομάδων πραγματοποιείτο μέσω κινητών τηλεφώνων.
Η εμπλοκή στη Νέα Μάκρη
Σε χρόνο που δεν προσδιορίζεται ακριβώς αλλά κυμαίνεται μεταξύ του πενθημέρου 20 και 25 Απριλίου του 2008 στην περιοχή της Νέας Μάκρης Αττικής και συγκεκριμένα στη διασταύρωση των φαναριών που οδηγούν στην Ιερά Μονή του Αγίου Εφραίμ κατά τις απογευματινές ώρες έλαβε χώρα «ελεγχόμενη» διαδικασία εμπλοκής, διάρκειας 30 δευτερολέπτων.
Η εμπλοκή έλαβε χώρα μεταξύ του κλιμακίου της ομάδας εργασίας της FSB (ομάδα που προσπαθούσε να προστατεύσει τον Καραμανλή) και ατόμων που ανήκαν στις παραπάνω ομάδες παρακολούθησης. Τα άτομα του κλιμακίου της ομάδας εργασίας ήταν τέσσερα ενώ τα άτομα του άλλου «χώρου» ήταν δύο άοπλα, γυμνασμένα, μιλούσαν ελληνικά και διέφυγαν από το χώρο της εμπλοκής χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτα χρώματος κίτρινου που δεν έφερε πινακίδες κυκλοφορίας. Το προαναφερόμενο όχημα εγκαταλείφθηκε στο χώρο της εμπλοκής.
Μέσα στο όχημα βρέθηκαν στοιχεία από τα οποία προέκυπτε λεπτομερής καταγραφή της διαδρομής που ακολουθείται κατά τη μετακίνηση του Κώστα Καραμανλή από την κατοικία του στο γραφείο του, τα οχήματα που τον συνόδευα, οι μηχανές ασφαλείας καθώς και:
• Χάρτες στους οποίους είχαν σημειωθεί τα σημεία συνάντησης των ομάδων παρακολούθησης και υποστήριξης.
• Κιάλια νυχτερινής παρατήρησης.
• Εκρηκτική ύλη C-4 και όπλα TOKAREV και KALASNIKOF.
• Υλικά καμουφλάζ (καινούρια,αχρησιμοποίητα),υλικά μακιγιάζ,όπως μολύβια,κουκούλες μη χρησιμοποιημένες που δεν έφεραν κάποιο διακριτικό ,καθώς και γυναικεία ρούχα.
• Συστήματα επικοινωνίας συγχρονισμένα στις συχνότητες της ΕΛ.ΑΣ υψηλής ευκρίνειας και εμβέλειας.
